Dimensões lineares

COMPRIMENTO

EXISTE VÁRIAS MANEIRA de se medir o COMPRIMENTO de uma embarcação, cada uma delas destinada, normalmente, A UM FIM ESPECÍFICO. É ENTENDIDA QUE, quando nada mais seja especificado, o COMPRIMENTO se refere ao COMPRIMENTO TOTAL, distância horizontal medida entre as perpendiculares a um plano horizontal que contém a linha proa-popa da embarcação, e que passam pelos pontos extremos da embarcação na parte de VANTE e na parte de RE. O COMPRIMENTO TOTAL é também, comumente, denominado de COMPRIMENTO RODA A RODA.

COMPRIMENTO DE ARQUEAÇÃO

É, PARA FINS AMADORES, o comprimento entre a face interna da proa no encontro com o convés principal (ou seu prolongamento) e a face interna da popa no encontro com o convés principal (ou seu prolongamento).

BOCA

É a MAIOR LARGURA de uma embarcação. (Normalmente ocorre na SEÇÃO MESTRA).

CALADO

É a DISTÂNCIA VERTICAL entre a SUPERFÍCIE DA ÁGUA (linha de água) e a parte MAIS BAIXA da embarcação no ponto considerado. Toda embarcação tem sempre DOIS CALADO: um, o CALADO MÁXIMO, ou seja, a plena carga; o outro, o CALADO MÍNIMO, ou seja, o CALADO LEVE ou com a embarcação descarregada inteiramente. É importante que se conheça sempre os calados da embarcação.

EMBARCAÇÃO COM POUCO CALADO

EMBARCAÇÃO COM MUITO CALADO

BORDA LIVRE

É a DISTÂNCIA VERTICAL medida entre o plano do CONVÉS e a SUPERFÍCIE DA ÁGUA, normalmente, na parte de maior largura da embarcação. Com o deslocamento máximo a BORDA LIVRE atinge seu limite mínimo. A BORDA LIVRE mais o CALADO é igual ao PONTAL.

PONTAL

É a DISTÂNCIA VERTICAL medida do CONVÉS até um plano horizontal que PASSA PELA QUILHA da embarcação. O PONTAL é a soma da BORDA LIVRE e do CALADO do barco.

CONTORNO

É a MEDIDA TOMADA, normalmente na PARTE MAIS LARGA da embarcação, de BORDA a BORDA, passando pela QUILHA. Quando HOUVER BOLINA FIXA devemos tomar essa medida, como se NÃO HOUVESSE TAL DISPOSITIVO.

BARLAVENTO

O lado de qualquer objeto que RECEBE O VENTO, o lado em que o vento bate na vela.

SOTAVENTO

O lado para ONDE O VENTO VAI, o lado em que a vela mestra se encontra.

ORÇAR

APROXIMAR A PROA do barco da linha do vento ao orçar, lembre-se de caçar a vela e baixar a bolina.

ARRIBAR

AFASTAR A PROA do barco da linha do vento. Ao arribar, lembre-se de folgar a vela.