ESFORÇOS ESTRUTURAIS PRINCIPAIS
Todo barco é solicitado em cada ponto pelo excesso de peso ou, pelo excesso de empuxo e pode haver em uma grande extensão, no sentido do comprimento, um desequilíbrio entre o peso do navio e o empuxo da água deslocada. Tais esforços de flexão no sentido do comprimento tendem a estabelecer, no casco, deformações chamadas de ALQUEBRAMENTO e de TOSAMENTO (ou contraalquebramento).
ALQUEBRAMENTO (Crista da Onda)
No alquebramento, as chapas de fundo, ficam comprimidas e as chapas do convés, ficam tracionadas.
TOSAMENTO (Cavado da Onda)
No tosamento, as chapas de fundo, ficam tencionadas e as chapas do convés, ficam comprimidas.
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