A ligação de ÂNCORA com a embarcação se faz pela AMARRA.
A AMARRA ideal deverá:
- Ser suficientemente forte para suportar o barco seguramente no fundeio.
- Ter alguma elasticidade para reduzir o esforço sobre um cunho ou outra peça no convés da embarcação.
- Ser razoavelmente leve para não afetar o desempenho do barco ou ser de difícil manuseio.
- Tencionar horizontalmente a haste da âncora para assegurar a ela, o máximo “PODER DE UNHAR”
- Ser compatível com o sistema de içamento existente (molinete ou cabrestante).
- Ser de estivagem (armazenamento) fácil.
- Ser resistente a abrasão para suportar fundos ásperos como o coral.
QUARTELADA (DE AMARRA)
A AMARRA é constituída de QUARTÉIS. Um QUARTEL tem um comprimento de aproximadamente 25 metros de AMARRA. A quartelada, comprimento total da amarra paga, é chamada de FILAME e pode ser definida como a relação entre a PROFUNDIDADE DO LOCAL mais a BORDA LIVRE e o NÚMERO DE QUARTÉIS PAGOS (postos para fora do barco).
“A maioria dos textos sobre o assunto concordam que a RELAÇÃO 8:1 é a melhor para o ‘PODER DE UNHAR” projetado e sempre será melhor usarmos amarra de mais do que de menos.
Ao determinarmos o COMPRIMENTO DE AMARRA (ou filame) a ser paga devemos ter atenção para dois pontos importantes:
- Qual a ALTURA DA PROA até a superfície da água
- Qual a AMPLITUDE DA MARÉ no local.
Imaginemos que fundeamos em 3 metros de água e pagamos 18 metros de AMARRA, ou seja, uma relação bastante razoável de 6:1 (18/3).
Porém se nossa proa está 1,5 acima da superfície a relação cai imediatamente para 4:1 (18/4,5). Seis horas depois a maré subiu outro 1,5m. E temos agora uma relação de 3:1 (18/6), ou seja, exatamente a metade da relação teórica inicial e MUITO POUCA AMARRA PARA UM FUNDEAR SEGURO.
QUARTELADA (DE AMARRA)
A AMARRA é constituída de QUARTÉIS. Um QUARTEL tem um comprimento de aproximadamente 25 metros de AMARRA. A quartelada, comprimento total da amarra paga, é chamada de FILAME e pode ser definida como a relação entre a PROFUNDIDADE DO LOCAL mais a BORDA LIVRE e o NÚMERO DE QUARTÉIS PAGOS (postos para fora do barco).
“A maioria dos textos sobre o assunto concordam que a RELAÇÃO 8:1 é a melhor para o ‘PODER DE UNHAR” projetado e sempre será melhor usarmos amarra de mais do que de menos.
Amarra Mista (5 vezes)
É a AMARRA em que as embarcações adotam, sendo aquela que conduz ao uso de um pequeno comprimento de corrente (2 a 10m.) conectada a ÂNCORA e, a outra extremidade, a um longo comprimento de cabo de nylon ou outra composição amarrado a embarcação.
Amarra de Corrente (3 vezes)
É a AMARRA totalmente em corrente, ou seja da ÂNCORA até a embarcação, normalmente usada em embarcações de grandes portes.
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