Atracar e desatracar – Parte 2

Situações de Manobras de Embarcação

Atracação com o vento ou corrente perpendicular ao cais:

Aproximação por barlavento

Aproximar-se paralelo ao cais, quase parando. O vento o a corrente aproximará a embarcação ao cais. Passar logo que possível as ESPIAS pela proa e pela popa.

Aproximação por sotavento

Aproximar-se do cais com um ANGULO aproximado de 45º. Assim que a bochecha da embarcação tocar o cais, passar um ESPRINGUE de proa. Dar leme para o bordo contrário ao cais. Máquina adiante devagar. A popa encostará.

Atracação com o vento ou corrente paralela ao cais:

Procure atracar sempre contra a CORRENTE ou VENTO. Aproxime-se do cais com um ângulo de cerca de 30º, com a máquina adiante devagar. Assim que possível passar um LANÇANTE de proa e parar a máquina. O VENTO ou a CORRENTE ajudará a encostar a popa.

Inversão de proa no cais

Retiramos toda a amarração, exceto o LANÇANTE de proa. Leme na direção do cais, damos máquina adiante devagar. A meio caminho, trocamos o LANÇANTE de proa de cabeço, invertemos a máquina, mantendo o leme durante todo o tempo carregado para o mesmo bordo.

Largar do cais sem vento nem corrente

Leme a meio, máquinas adiante devagar, defensas protegendo o costado. Ao iniciar o deslocamento vá dando leme no sentido contrário ao cais lentamente até ficar com a popa safa. Podemos também largar todas as ESPIAS exceto o ESPRINGUE de popa, ir entrando com essa ESPIA, leme contrário ao cais e máquinas adiante devagar.

Largar de uma gaveta

Entrar com o ESPRINGUE de proa, máquinas adiante devagar, leme na direção do cais. Tão logo a popa fique safa coloque o leme a meio e inverta a máquina, soltando a ESPIA.

Largar do cais com vento ou corrente pela proa

Largar todas as ESPIAS exceto o ESPRINGUE de popa, manter o leme contrário ao cais. Depois que a proa abrir o suficiente, folgar o ESPRINGUE, até que a popa se afaste do cais. Largar o ESPRINGUE de popa, dar máquinas adiante.

Largar do cais com vento ou corrente de popa

Largar todas as ESPIAS exceto o ESPRINGUE de proa. Leme na direção do cais, ir entrando o ESPRINGUE de proa. Quando a popa estiver safa, leme a meio e máquinas atrás devagar.

Girar em um canal

Ir entrando lentamente com a AMARRA e manobrar com a máquina e com o leme como adequado ao giro desejado.

Mudança de posição no cais (para avante)

Largar todas as ESPIAS, exceto um LANÇANTE de proa para auxiliar a manobra. Máquina adiante devagar, leme na direção do cais, até atingir a nova direção. Inverter a máquina e o leme, mudar a ESPIA de posição para que se mantenha como LANÇANTE.

Mudança de posição no cais (para ré)

Largar todas as ESPIAS, exceto um ESPRINGUE de proa para auxiliar a manobra. Com o leme na direção do cais dê máquina atrás. Após o ponto de giro inverter o leme. Mude a ESPIA de posição para que se mantenha como ESPRINGUE.