BALIZAMENTO – NORMAM 17 LACUSTRE

No post anterior falamos: Material de salvamento do pacote de emergência 

0220 – PAINEL DE SINALIZAÇÃO
Placa com forma, dimensão e cores definidas, complementada ou não por simbologia gráfica, para utilização na sinalização náutica complementar, de rios, lagos e lagoas ou construções sobre vias navegáveis. Normalmente, os painéis de sinalização têm sua simbologia gráfica materializada por meio de materiais retror reflexivos, com o propósito de melhorar sua visualização pelo navegante.

0315 – BALIZAMENTO LACUSTRE E FLUVIAL
Os sinais náuticos complementares previstos para os balizamentos lacustre e fluvial, instalados nas margens dos rios, lagoas e lagos, recomendam ações a serem empreendidas pelo navegante, fornecendo também outras informações de interesse para o navegante, como: pontos naturais, obstruções, distâncias em quilômetros, proibições e facilidades encontradas, servindo ainda para disciplinar o tráfego das embarcações.

Os sinais complementares para utilização em balizamento fluvial e lacustre estão representados no Anexo “D” a estas Normas, sendo descritos a seguir:

a) SINAL DE RECOMENDAÇÃO PARA NAVEGAR JUNTO À MARGEM
É aquele que exibe, em um painel QUADRANGULAR na cor LARANJA ou amarela, DUAS FAIXAS LATERAIS brancas ou PRETAS, com uma SETA RETA NA MESMA COR, junto a uma destas faixas laterais, conforme o caso.

b) SINAL DE RECOMENDAÇÃO PARA MUDAR DE MARGEM

É aquele que exibe, em um painel QUADRANGULAR na cor LARANJA ou amarela, DUAS FAIXAS LATERAIS na cor branca ou PRETA com uma SETA CURVA DE MESMA COR, indicando a margem para a qual se deve seguir, conforme o caso.

c) SINAL DE RECOMENDAÇÃO PARA NAVEGAR NO MEIO DO RIO

É aquele que exibe, em um painel QUADRANGULAR na cor LARANJA ou amarela, DUAS FAIXAS LATERAIS na cor branca ou PRETA, com uma SETA DE MESMA COR ENTRE ELAS.

d) SINAL INDICADOR DE TRÁFEGO INTENSO ENTRE AS MARGENS
É aquele que exibe, em um painel QUADRANGULAR na cor LARANJA ou amarela, UMA CRUZ NA COR branca ou PRETA, com o braço horizontal visivelmente
mais fino.

e) SINAL DE ALINHAMENTO
É aquele que, instalado em pares, em uma mesma margem, exibe um painel QUADRANGULAR na cor LARANJA com UMA FAIXA branca ou PRETA, central, para recomendar um rumo a ser seguido pelo navegante.

f) SINAL DE QUILOMETRAGEM PERCORRIDA
É aquele que exibe, em um painel RETANGULAR na cor LARANJA, um NÚMERO CORRESPONDENTE, pintado na cor PRETA, antecedido pelo SÍMBOLO “KM”.

g) SINAL DE REDUÇÃO DE VELOCIDADE
É aquele que exibe, em um painel QUADRANGULAR na cor LARANJA, a LETRA “R” pintada na cor PRETA.

h) SINAL DE FUNDEIO PROIBIDO
É aquele que exibe, em um painel QUADRANGULAR na cor LARANJA, uma ÂNCORA PRETA sob UMA DIAGONAL PRETA para indicar a proibição de fundeio na
área assinalada ou no alinhamento de dois sinais iguais de fundeio proibido.

No próximo post vamos falar sobre o  regulamento único de balizamento para a hidrovia Paraguai-Paraná.

Sobre o Autor:

Julio Cesar

Julio Cesar

Atuando na área náutica desde 1984 com vasta experiência em vários setores. Participou de comissão de regatas de todas as classes, inclusive regatas internacionais e Match Race. Foi mestre em equipes campeãs de pesca submarina, resgate em alto mar além de trabalhar na área comercial, entregas técnicas de grandes marcas, assessoria na compra e venda, treinamento de tripulação de grande porte. É capitão desde 2009 oferecendo cursos de rádio operador, aulas teóricas e práticas de navegação credenciado no Delareis. Hoje, proprietário da tradicional escola de cursos náuticos Galápagos oferecendo cursos teóricos e práticos para habilitações com média de 95% de aprovação de seus alunos e um dos melhores professores do ramo. Capitão Julio Cesar (Nº do certificado : 001/2014 – DELAREIS)

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