IMPORTANTE

Em caso de “Homem ao Mar” a primeira coisa e principal providência é trazer o barco o mais rapidamente possível para perto da vítima. A vítima, tanto quanto possível não deve ser perdida de vista.

AÇÕES A SEREM DESENVOLVIDAS DE PRONTO

1 – Qualquer pessoa a bordo que veja outra cair ao mar deve gritar imediatamente:

“Homem ao Mar por boreste” ou “Homem ao Mar por bombordo” conforme o caso, mantendo seus olhos sobre a vítima e apontando enfaticamente para a pessoa na água. Esta pessoa não deve ter outra tarefa que não a vigilância permanente sobre a vítima.

– Nessa emergência cada segundo conta, e como conta! Ela é uma emergência que envolve todos os presentes no convés.
– Os tripulantes devem vestir imediatamente seus coletes salva vidas e talingar seus cintos de segurança, pois que a última coisa que se quer é outra pessoa caindo no mar.
– Enquanto alguns tripulantes recebem tarefas específicas, os demais devem ficar com os olhos sobre a vítima.

2 – Simultaneamente ao brado de “Homem ao Mar por … (BE ou BB)” a pessoa que deu o alarme deve atirar pela borda qualquer objeto flutuante. no mínimo, ele auxiliará como ponto de referência. Tal objeto poderá variar desde uma simples almofada até um sofisticado módulo de resgate.

– Paralelamente ao brado de “Homem ao Mar” deverá ser notado por um tripulante, preferencialmente, o rumo do barco no instante, velocidade e direção do vento e hora do acidente.

– Outro membro deverá estar ocupado em expedir uma mensagem de urgência (pan, pan, pan) para alertar embarcações na vizinhança sobre a ocorrência.

– Vá deixando um rastro de detritos flutuantes que será muito útil para o retorno ao ponto de queda.

3 – Ainda simultaneamente, o timoneiro deverá quebrar o seguimento do barco e rapidamente inverter o rumo.

Em um barco a motor quebramos o seguimento e iniciamos uma guinada imediata em direção à vítima fazendo um simples círculo (Método Williamson) considerado atualmente como o mais eficaz e rápido para uso em embarcações a motor amadoras independentemente da experiência do seu condutor.

Em um veleiro o melhor é sempre aproar ao vento imediatamente usando o método de parada rápida mostrado ao lado. Se você optar por ligar seu motor, continue inicialmente com as vela içadas.

Arriar as velas consumirá um tempo precioso, bem como fará com que perca o controle sobre o barco.

OBSERVAÇÕES

– Se você está com o “spinnaker” armado desarme-o o mais rapidamente possível. Puxe a adriça (ou corte-a se necessário). Se arrastar a vela não faz mal. Não se preocupe com a “bagunça”. A única coisa que interessa no momento é recolher a vítima tão cedo quanto possível.
– Caso o alerta de “Homem ao Mar” tenha sido dado algum tempo depois da queda a melhor manobra é dar um “jibe” que tem maior probabilidade de inverter o rumo com maior velocidade, levando o barco para perto do náufrago. (Lembre-se que a vítima poderá derivar para sotavento especialmente quando houver ondas grandes).
– À noite ou em visibilidade reduzida, e quando você não tem certeza do instante em que a pessoa caiu ao mar, a manobra de “boutakoff” abaixo mostrada é a melhor maneira de inverter o rumo e chegar a recíproca do rumo da queda. ( Barcos a motor.)

Em um Veleiro

A manobra de “Homem ao Mar” é guinar para barlavento e continuar guinando, executando um círculo que fará com que o barco fique a barlavento da pessoa que está na água.
Jogue imediatamente uma bóia salva-vidas ou qualquer material flutuante que possa servir de auxílio ao náufrago.

No próximo post, vamos falar sobre: O que você deve saber se cair ao Mar…

Até a próxima!