No post anterior falamos: Balizamento – Norman 17 / Lacustre

No caso da Hidrovia Paraguai-Paraná, a sinalização náutica complementar estabelecida no Artigo 0315, não se aplica ao balizamento especial existente a jusante da Barragem de Itaipu, que foi aprovado pelo “Comitê Intergovernamental da Hidrovia Paraguai -Paraná” e cujas regras são as constantes do Anexo “E” a estas Normas.

Art. 1º. Os países signatários adotarão o sistema IALA (Região B) adaptado à navegação fluvial ou o sistema de sinalização de “AÇÕES A EMPREENDER” ou ambos em forma indistinta, segundo as características particulares dos diferentes trechos de hidrovia. Nos trechos em que for utilizado o sistema de “AÇÕES A EMPREENDER”, o mesmo será de acordo com o especificado nos artigos seguintes e apresentado nos anexos I e II a este Regulamento.

Art. 2º. Entende-se por margem ESQUERDA a margem situada do lado ESQUERDO em relação à direção de MONTANTE para JUSANTE (DESCENDO O RIO DA NASCENTE PARA A FOZ).

Art. 3º. Entende-se por margem DIREITA a margem situada do lado DIREITO em relação à direção de MONTANTE para JUSANTE (DESCENDO O RIO DA NASCENTE PARA A FOZ).

Art. 4º. Os sinais visuais cegos fixos, indicadores de MUDANÇA DE MARGEM, quando situados na margem ESQUERDA, devem exibir o símbolo “X”, confeccionado com material refletor de cor ENCARNADA, sobre um painel losangular pintado de Branco.

Art. 5º. Os sinais visuais cegos fixos, indicadores de MUDANÇA DE MARGEM, quando situados na margem DIREITA, devem exibir o símbolo “X”, confeccionado com material refletor de cor VERDE, sobre um painel losangular pintado de Branco.

Art. 6º. Os sinais visuais cegos fixos, indicadores de canal JUNTO À MARGEM, quando situados na margem ESQUERDA, devem exibir o símbolo “ ”, confeccionado com material refletor de cor ENCARNADA, sobre um painel triangular pintado de Branco.

Art. 7º. Os sinais visuais cegos fixos, indicadores de canal JUNTO À MARGEM, quando situados na margem DIREITA, devem exibir o símbolo “ ”, confeccionado com material refletor de cor VERDE, sobre um painel quadrangular pintado de Branco. 

Art. 8º. Os sinais visuais cegos fixos, indicadores de canal A MEIO DO RIO, quando situados na margem ESQUERDA, devem exibir o símbolo “H”, confeccionado com material refletor de cor ENCARNADA, sobre um painel triangular
pintado de Branco.

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Neste pacote de emergência, encontraremos dois tipos de material: o de salvamento e o de reparos de urgência na balsa. Material de Salvamento de Pacote de Emergência:

01 – Coletor de água

02 – Âncora de fortuna

03 – Estojo de primeiros socorros

04 – Rações líquidas (latas)

05 – Rações sólidas

06 – Pirotécnicos (fachos manuais)

07 – Copo graduado

08 – Abridor de lata

09 – Pilhas de lanterna sobressalentes

10 – Lanterna estanque

11 – Foguetes de sinalização

12 – Manual de sobrevivência no mar

13 – Esponja

14 – Pilha sobressalente da luz da balsa

15 – Estojo de pesca

16 – Espelho de sinalização

Material de reparos de urgência da balsa.

Material de reparos de urgência da balsa:

01 – Saco de guarda do material

02 – Bomba manual

02A – Tubos de ar par a bomba

03 – Tampões de pressão para rasgos

04 – Cones de pressão (diversos) para furos

05 – Tiras de borracha

06 – Tesoura

07 – Linha e agulha

08 – Cola especial

Cabe lembrar que as embarcações de salvamento devem ser periodicamente revisadas, para que tenhamos a certeza de que, em caso de emergência, ela estará pronta a ser usada e com todo o seu material de salvamento e de reparos de urgência completos e em bom estado.

Observamos finalmente que o presente anexo desta publicação não cobre totalmente o assunto, limitando-se a chamar a atenção dos leitores para o problema e transmitir-lhes, como dissemos no início, os conhecimentos mínimos que lhes possibilitem enfrentar com sucesso uma eventual condição de sobrevivência no mar.

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